2008年，在线地图在帮助南方冰雪和汶川地震灾害的抢险救助、以及为奥运提供地图服务当中发挥出重要的作用。与此同时，汽车市场持续火爆所引发车载GPS汽车电子狗销量大增、GPS汽车电子狗汽车电子狗需求量日益增长。当年，包括广告、地图辅助项目实施、手机预装地图、车载导航的中国在线地图整体市场规模达到10.2亿元。预计到2011年，随着汽车市场的持续升温、汽车电子狗时代对在线地图的深度应用，中国在线地图市场整体市场规模将到达25亿元，市场将有长远发展，潜力巨大。
产业结构完善
从上游到最终用户，在线地图产业链主要由5部分组成：
地图提供商包括高德、四维图新、灵图等，一般都具备较为深厚的政府背景、具有地图测绘的资质，提供基础的地图数据；
地图服务商包括图盟、图为先、灵图等，在基础地图数据的基础上为个人和企业用户提供地图服务；
互联网合作伙伴利用地图服务商提供的在线地图，为个人和企业用户带来地图查询方面的使用便利；
个人用户使用地图服务商及其互联网合作伙伴的地图服务，获得交通、位置服务等方面的便利；
企业用户使用地图服务商及其互联网合作伙伴的地图服务，获得地图标注、企业营业网点布局、地图辅助项目实施等方面的便利。
一般来说，地图供应商在选择服务商的时候，都有确定的“一对一”合作关系，比如图盟是高德的全资子公司、图为先是四维图新长期的合作伙伴。由于涉及在线地图与网站的连接和互联互通等问题，因此地图服务商与其合作伙伴间的合作也比较稳定，如图为先的长期互联网合作伙伴就包括：百度、MSN、互联星空、雅虎、e龙、携程旅行网等；图盟的合作伙伴包括谷歌、搜房网等。从行业总体来说，地图供应商、服务商及合作伙伴之间的合作比较稳定；类似谷歌更换地图服务商的案例在在线地图行业较少。
上游波澜不惊
对于地图提供商来说，主要的盈利模式包括：为地图服务商提供基础数据，为车载导航设备提供地图服务，以及为企业和政府提供的地图辅助项目实施服务三大类。
地图供应商环节具备较高的政策壁垒和进入门槛。由于地理信息涉及到国土安全，国家对地理信息的采集和发布制定了严格的管理措施，只有取得国家认可资质的企业才具有的地理信息采集和发布的权利。因此，目前地图市场的供应商基本都具备较强的国家政策背景。
目前，地图供应商环节有高德、四维图新、灵图、凯立德等10多家厂商。目前除了为各自的运营商提供地图外，比较看重的是为企业和政府进行地图辅助项目实施，即通常说的GIS应用。比如凯立德就开发出地理信息系统平台I-Spatial、电子政务平台X-Bridge以及国土资源管理信息系统、城市规划管理信息系统等系列软件产品。
此外，地图供应商通过与汽车制造商的合作，为车载导航设备提供地图服务。赛迪顾问研究数据显示：2008年，中国车载GPS汽车电子狗产量达到210.7万台，未来三年的平均增长率将达到10％，车载GPS汽车电子狗对在线地图的增长有较大的拉升作用。同时，随着汽车电子狗时代的来临，通过与运营商的合作，开发移动终端导航产品、卫星导航产品也成为厂商竞争的热点。
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